隨著AutoCAD技術的不斷深入到建筑工程施工技術管理中，AutoCAD軟件已不再是單純的繪圖工具了，而是可以用來指導工程施工管理的管理軟件。在建筑施工中，會遇到許多的不規則的構筑物，而這些不規則的構筑物在施工、放樣、工程量計算、工程資料的收集、整理等施工過程中存在許多問題，運用傳統的施工技術在處理這些問題上將花費大量的人力、物力和時間而精度和效果難以滿足現代工程建設的需要。AutoCAD技術的運用，傳統工藝存在的問題均可以迎刃而解，并且可以達到事半功倍的效果。隧道就是這樣的一個不規則的構筑物，我單位承建的隧道工程，就很好的把AutoCAD技術運用在隧道施工、放樣、工程量計算、工程資料的收集、整理中去，從而節約大量的時間、物力和財力。現就將我單位施工的云南小磨高速公路曼么新寨隧道施工技術與AutoCAD技術相結合的管理模式做以下的說明。 2、AutoCAD技術與隧道施工 2.1. AutoCAD技術與施工放樣 隧道施工中各種工序銜接緊湊，平行作業、交叉施工的工程很多，且洞內作業面狹小，如排風不暢，空氣質量差，紅外線測量儀器反射信號太弱，往往無法進行測量工作。測量工作在隧道開挖施工中非常重要，它控制著隧道開挖的平面、高程和斷面幾何尺寸，關系到隧道的貫通。為滿足測量工作需要，需選擇關鍵工序工作面污染小的時間，停止一些次要工序,提前加大排風來滿足測量工作條件。若測量工作占用時間過長，將直接影響工程進度和經濟效益。如何及時、準確的提供測量成果

鑒于復合土工膜部分現場觀測成果合成材料在工程應用中具有一定的抗老化能力，故有些國家的某些文件中對其使用年限作了較為寬限的規定，如前蘇聯BCH07-74《土石壩應用聚乙烯防滲結構須知》中規定，聚乙烯土工膜可用于使用年限不超過50年的建筑物。奧地利林茨公司發表的“聚丙烯復合土工膜土工合成材料的長期性狀”一文中的結論寫道：“對聚丙烯的15年以上的現場應用經驗表明，它們的化學和生物穩定性高；織物的最大損壞是在施工中；鋪設以后沒有大變化；……可預期超過100年的穩定性。

，使用的儀器和方法便成了重要因素。花幾十萬買一臺隧道斷面儀，僅能用于隧道斷面測量，投資太大，經濟效益不能得到很好的體現。如果采取人工手繪斷面圖來確定洞身斷面尺寸，由于隧道結構形式為封閉式曲墻襯砌，人工繪圖有一定的難度，而且數據不能夠直接得到，量取的精度不高，不能滿足施工的需要，而充分利用AutoCAD技術，根據隧道具體的襯砌結構類型，確定隧道洞身斷面的具體尺寸。在施工時，只需要用卷尺量水平距離就可以確定洞身開挖尺寸了。這樣就節約了大量的時間和金錢。具體做法如下： ①、根據襯砌類型來劃分隧道開挖尺寸。由于本隧道由拱墻和仰拱兩部分組成。根據以往的施工經驗，控制好這兩部分的開挖尺寸就能夠滿足隧道洞身開挖要求。對拱墻這部分結構，按照垂直于設計中線方向每0.5米一個尺寸確定開挖寬度；對仰拱這部分，按照垂直于設計基線方向每1米一個尺寸確定開挖高度。從而組成一個開挖尺寸斷面，具體開挖尺寸，可運用AutoCAD繪制出相應的襯砌斷面，然后運用AutoCAD的屬性特征命令查出響應的數據，或者用AutoCAD標注命令在相應的襯砌圖上標注開挖數據。（只是其中的一種襯砌模式）所示，施工時結合隧道中線高程、曲線要素及AutoCAD作圖控制的斷面尺寸控制洞身開挖斷面，就能夠很好地解決隧道洞身開挖尺寸精度不夠出現的超挖、欠挖現象。 ②、隧道初期支護中所用到的工字鋼，也需要AutoCAD技術來放樣確定它的頂進尺寸。由于作業時采取的彎曲機兩軸之間的間距為1.95米，根據不同襯砌類型來確定頂進尺寸，（只是其中的一中襯砌模式）所示。 2.2. AutoCAD技術與工程量計算 由于隧道是由幾個大小半徑不一的圓組成的一個封閉式曲墻，在工程量的計算、復核時，采用傳統的方法需要很長的時間，并且計算結果很難讓人信服，難以滿足現代工程建設計量的需要。利用AutoCAD技術根據下面的方法就能圓滿地解決這個問題。 ①、洞外土石方數量的復核：根據測量工程師現場測回的原始地面線數據，利用AutoCAD技術繪出原始地面線（洞口段一般按照5m一個斷面復核設計數量），然后根據里程樁號，戴上相應的結構物斷面與原始地面線形成一個封閉的斷面，利用AutoCAD特有的功能——面積查詢命令求得該斷面面積；或者用多段線命令繞封閉的斷面一圈，然后利用AutoCAD軟件中的特征查尋功能，就可以求得該斷面面積；利用查出的斷面面積就可求得相應的里程段內的土石方數量。 ②由于隧道處于不同的圍巖地質范圍內，其襯砌結構就劃分為不同的類型，而不同的類型其工程量就發生相應的變化。所以在計算工程量時就需要利用AutoCAD把隧道的各種襯砌斷面畫出來。根據計算的需要，畫圖時要注意繪制不同的塊，方便求得所需要的有關數據。一般可在繪制好的圖上利用PLINE命令把需要求的面積周邊圍成一個封閉的圈；或者在繪制好的圖上利用PLINE命令把需要求的不規則線段重新描一次，然后利用AutoCAD軟件中的特征查尋命令，就可以求得該塊的面積或者不規則線段的長度，從而達到計算不規則構筑物工程量的目的。這種方法計算的面積或線段的長度十分準確（只是其中的一種襯砌模式）所示，能夠滿足工程量的計算及工程臺帳的建立的需要。 2.3. AutoCAD技術與工程量計算 隨著工程建設備案制度的完善，要求工程資料與工程建設同步進行，工程資料的完善與否將影響到工程的計量、項目部的資金運轉以及工程的交工。 隧道工程的隱蔽工程非常多。做資料的時候需要把很多隱蔽結構附在相應的質量檢測資料中。傳統的手工繪圖已經不適應工程建設的需要了，而現在使用的辦公軟件 word、excel等軟件的繪圖功能相對于AutoCAD軟件在繪圖功能上差很多，并且不能完成復雜圖形的繪制。AutoCAD軟件就有強大的繪圖能力，并且能夠十分自由地在word、excel等軟件中轉換。 3、結尾 隨著CAD技術的發展,計算機輔助管理也顯得日益重要,如果只滿足于用計算機出圖,只能算是計算機應用的初級階段。在決策管理方面、系統管理方面,計算機應用的天地更加廣闊。 展望未來,計算機技術的發展是無止境的,我們每一位工程設計人員都將以此先進的技術為手段,在各自崗位上發揮最佳能力,并以熱忱的服務、優質的施工、敬業的精神,為公路工程及民用建筑的建設做出我們的貢獻。